Mould minangka peralatan proses dhasar ing industri mobil. Luwih saka 90% bagean lan komponen ing produksi mobil kudu dibentuk kanthi jamur. Miturut Luo Baihui, ahli cetakan, kira-kira 1.500 cetakan dibutuhake kanggo nggawe mobil biasa, sing luwih saka 1.000 cetakan stamping digunakake. Ing pangembangan model anyar, 90% saka beban kerja ditindakake ing babagan owah-owahan profil awak. Kira-kira 60% saka biaya pangembangan model anyar digunakake kanggo pangembangan proses lan peralatan awak lan stamping. Udakara 40% saka biaya manufaktur kendaraan yaiku biaya bagean stamping awak lan perakitan.
Ing pangembangan industri jamur mobil ing omah lan ing luar negeri, teknologi cetakan wis nuduhake tren pangembangan ing ngisor iki.
1. Simulasi proses stamping (CAE) luwih penting
Ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan piranti lunak lan piranti keras komputer kanthi cepet, teknologi simulasi (CAE) saka proses pembentukan stamping dadi peran sing saya penting. Ing negara maju kayata Amerika Serikat, Jepang, lan Jerman, teknologi CAE wis dadi bagean penting saka desain cetakan lan proses manufaktur. Iki digunakake kanggo prédhiksi cacat mbentuk, ngoptimalake proses stamping lan struktur cetakan, nambah linuwih desain cetakan, lan nyuda wektu nyoba cetakan. Akeh perusahaan cetakan mobil domestik uga wis nggawe kemajuan sing signifikan ing aplikasi CAE lan entuk asil sing apik. Aplikasi teknologi CAE bisa banget ngirit biaya cetakan nyoba lan nyepetake siklus pangembangan cetakan stamping, sing wis dadi sarana penting kanggo njamin kualitas cetakan. Teknologi CAE mboko sithik ngowahi desain cetakan saka desain empiris menyang desain ilmiah.
2. Posisi desain cetakan 3D digabungake
Desain telung dimensi saka jamur minangka bagéyan penting saka teknologi cetakan digital lan basis kanggo integrasi desain jamur, manufaktur lan pengawasan. Perusahaan kayata Toyota lan General Motors saka Amerika Serikat wis nyadari desain cetakan telung dimensi lan entuk asil aplikasi sing apik. Sawetara cara sing diadopsi ing desain cetakan 3D ing luar negeri layak kanggo referensi kita. Saliyane kondusif kanggo realisasi manufaktur terintegrasi, desain cetakan telung dimensi nduweni kaluwihan liyane sing trep kanggo inspeksi gangguan lan bisa nindakake analisis gangguan gerak, sing ngrampungake masalah ing desain rong dimensi.
Katelu, teknologi cetakan digital wis dadi arah utama
Ing taun-taun pungkasan, pangembangan teknologi cetakan digital kanthi cepet minangka cara sing efektif kanggo ngatasi akeh masalah sing diadhepi ing pangembangan cetakan mobil. Sing diarani teknologi cetakan digital yaiku aplikasi teknologi komputer utawa teknologi dibantu komputer (CAX) ing desain cetakan lan proses manufaktur. Ngringkes pengalaman sukses perusahaan cetakan otomotif domestik lan manca ing nglamar teknologi dibantu komputer, teknologi cetakan otomotif digital utamane kalebu aspek ing ngisor iki: ① Desain kanggo manufaktur (DFM), yaiku, manufaktur dianggep lan dianalisis sajrone desain kanggo njamin sukses. saka proses. ②Teknologi tambahan kanggo desain profil cetakan, ngembangake teknologi desain profil sing cerdas. ③CAE mbantu ing analisis lan stamping proses mbentuk, prédhiksi lan mecahaken bisa cacat lan mbentuk masalah. ④ Ganti desain rong dimensi tradisional karo desain struktur cetakan telung dimensi. ⑤Proses manufaktur cetakan nganggo teknologi CAPP, CAM lan CAT. ⑥ Ing panuntun dhumateng teknologi digital, ngatasi lan ngatasi masalah sing muncul ing proses nyoba cetakan lan produksi stamping.
Papat, pangembangan kanthi cepet saka automation pangolahan jamur
Teknologi lan peralatan pangolahan canggih minangka dhasar penting kanggo ningkatake produktivitas lan njamin kualitas produk. Ora umum kanggo perusahaan cetakan mobil sing maju duwe alat mesin CNC kanthi meja kerja ganda, alat ganti otomatis (ATC), sistem kontrol fotoelektrik kanggo pangolahan otomatis, lan sistem pangukuran workpiece online. Processing kontrol numerik wis dikembangaké saka Processing profil prasaja kanggo Processing lengkap saka profil lan lumahing struktural, saka Processing medium lan kurang-kacepetan kanggo Processing dhuwur-kacepetan, lan pangembangan teknologi automation Processing cepet banget.
5. Teknologi stamping piring baja kanthi kekuatan dhuwur minangka arah pangembangan mangsa ngarep
Baja kekuatan dhuwur nduweni ciri sing apik banget babagan rasio ngasilake, karakteristik hardening galur, kemampuan distribusi galur, lan penyerapan energi tabrakan, lan jumlah panggunaan ing mobil terus saya tambah. Saiki, baja kekuatan dhuwur sing digunakake ing stamping otomotif utamane kalebu baja pengerasan cat (baja BH), baja fase ganda (baja DP), lan baja plastisitas akibat transformasi fase (baja TRIP). The International Ultra Light Body Project (ULSAB) prédhiksi sing 97% saka kendaraan konsep majeng (ULSAB-AVC) dibukak ing 2010 bakal dhuwur-kekuatan baja. Proporsi baja kekuatan dhuwur sing maju ing materi kendaraan bakal ngluwihi 60%, lan fase dual Proporsi baja bakal nyebabake 74% piring baja otomotif. Seri baja alus sing utamané dipigunakaké ing baja IF bakal dadi seri piring baja kanthi kekuatan dhuwur, lan baja paduan rendah kekuatan dhuwur bakal dadi baja dual-phase lan piring baja ultra-dhuwur. Ing saiki, aplikasi saka dhuwur-kekuatan piring baja kanggo auto parts domestik biasane winates kanggo bagean struktural lan balok, lan kekuatan tensile saka bahan digunakake biasane ngisor 500MPa. Mulane, kanthi cepet nguwasani teknologi stamping piring baja kanthi kekuatan dhuwur minangka masalah penting sing kudu ditanggulangi kanthi cepet ing industri cetakan mobil negaraku.
6. Produk cetakan anyar bakal diluncurake ing wektune
Kanthi pangembangan efisiensi dhuwur lan otomatisasi produksi stamping mobil, aplikasi mati progresif ing produksi bagean stamping mobil bakal luwih akeh. Bagéan stamping wangun rumit, utamané sawetara bagean stamping rumit cilik lan medium-ukuran sing mbutuhake macem-macem set punching mati miturut proses tradisional, tambah akeh kawangun dening mati progresif. Progressive die minangka jinis produk cetakan berteknologi tinggi, sing sacara teknis angel, mbutuhake presisi manufaktur sing dhuwur, lan duwe siklus produksi sing dawa. Die progresif multi-stasiun bakal dadi salah sawijining produk cetakan sing paling penting ing negaraku.
Pitu, bahan cetakan lan teknologi perawatan permukaan bakal digunakake maneh
Kualitas lan kinerja bahan cetakan minangka faktor penting sing mengaruhi kualitas jamur, umur lan biaya. Ing taun-taun pungkasan, saliyane introduksi terus-terusan saka macem-macem kateguhan dhuwur lan resistensi nyandhang dhuwur, baja mati kerja kadhemen, baja mati kerja kadhemen sing dipateni, lan baja wêdakakêna metalurgi kadhemen, migunani kanggo nggunakake bahan wesi kanggo gedhe. lan stamping ukuran medium mati ing luar negeri. Prihatin babagan tren pembangunan. wesi cast nodular wis kateguhan apik lan nyandhang resistance, kinerja welding sawijining, workability, kinerja hardening lumahing uga apik, lan biaya luwih murah tinimbang wesi cast alloy, supaya iku luwih digunakake ing automobile stamping mati.
8. Manajemen ilmiah lan informasi minangka arah pangembangan perusahaan cetakan
Wektu kirim: Mei-11-2021